Versnellingsbakken ...

Berekening Eindsnelheid bij X aantal toeren....

Over versnellingsbakken is wel het een en ander te vertellen, mede omdat we ons nogal geamuseerd hebben met getunede GTi'tjes, de 16 kleppers en de turbo's  ( zie ook de verhaaltjes daarover). Versnellingen zijn belangrijker als je denkt, en het nut van het verleggen van de overbrengingen wordt vaak onderschat. Bij de Peugeot 205 is het zeker wat betreft prestaties een noodzakelijk kwaad . Met de 160 pk sterke 16 klepper in het voor-onder van de 205 kom je met de originele 1.9 versnellingsbak niet veel verder als het blijvend irriteren van de GTI rijders van onze oosterburen. Tja, als ik dan eerlijk moet zijn: ik wil meer, ze mogen alleen 'mijn kontje' zien. Dat kan, een makkelijke oplossing vind je bij de 1.6 bak. Deze trekt een stukje harder bij lage snelheden..... vooral die 1ste versnelling van de 1.9 is gewoonweg veel te lang...dat irriteert al snel. Zet een 1.9 rijder maar met nat weer in een GTI met een 1.6 bakje, dat resulteert in.... je raad het al: slippende wielen. Maar goed, na wat zoekwerk, kom je dus tot de conclusie dat je een combinatiebak moet maken. Dit omdat de 1.6 bak wel leuk is met snelheden tot een kilometer of 150, maar vervolgens niet erg relaxed meer rijdt op de autosnelweg,.. en een topsnelheid waar die Golvers je mee uitlachten. Dit stuk gaat dan ook over de verschillende mogelijkheden die je hebt met je versnellingsbak en de verschillende type bakjes voor de 205.

Allereerst geven we in de tabel hieronder aan welke overbrengingen er bij Peugeot te krijgen zijn (anders gezegd: welke overbrengingen Peugeot standaard in zijn auto's heeft gestopt), en waar dus al snel uit blijkt waaruit je kunt kiezen bij het samenstellen van een bakje: De snelheden in de tabel zijn bij 6500 toeren.......en dat is aan de voorzichtige kant bij een GTi (ook 16v); je hebt dan nog 250 toeren tot de begrenzer (bij de 16v is dat eigenlijk nog te weinig ).........

De snelheidsformule :

Voor het berekenen van de snelheid van je 205 bij een bepaald aantal toeren kun je gebruik maken van onderstaande formule.....denk eraan dat je hem letterlijk overneemt, anders zal de uitkomst voor een F16 zijn !!!! Je kunt natuurlijk ook gebruik maken van de knop hieronder waarmee je de eindsnelheid automatisch laat uitrekenen.... je hoeft alleen het aantal toeren, de verhoudingen, de velgdiameter, de bandenbreedte en de velgomtrek in te vullen.. succes !

Snelheid=( in Km/h) (TOER/(Reind*Rvers))*(((Vd*2.54)+(2*(BmCC*(Bp/100))))*pi)*0,0006

TOER= Toerental in duizenden

Reind= Eindreductie, zie tabellen

Rvers= Overbrengingsverhouding van de versnelling

Vd= Velg diameter ( 14" of 15" waarschijnlijk )

BmCC= Bandenmaat in centimeters ( 18,5 of 19,5 )

Bp= Banden verhouding ( 55 of 50 )

pi= Dat leuke rekenkundige getalletje van ongeveer 3,1416